拱北打的需求猛增 排隊候車逾40分鐘
擁堵競爭 的哥呻春節財難發
【澳時訊】內地春運近日迎來返程客流,本報記者昨日在拱北口岸看到不少旅客、市民帶著大包小包匆匆趕路,各出租車候車點大排長龍,但出租車司機卻因同行競爭大、擁堵等原因,直言春節財難發。澳時記者 林里
逾百人排隊長50米
拱北口岸周邊一向車流量、人流量都比較大,近期受春節出行影響,排隊候車隊伍及時間均較平時長,部分候車點更加派人手管理。在珠海城軌站出租車等候區,平日約十米的候車人龍昨日排到了五十米開外,逾百人排隊等車,人行道亦被佔用。出租車道同樣大排長龍。此外,在拱北地下、地下商場出口等出租車等候區,亦是人龍車龍並行。
候車隊伍因人數眾多且每次只有隊首的前兩批人能上車,導致隊伍前行速度十分緩慢,不時有排隊者抱怨:“怎麼這麼慢呀?什麼時候才能排到我們?”
經計算,從隊尾排至隊首上車,要等候近40分鐘,較平時的10分鐘足足多出了半個小時。一位出租車司機透露,以往在拱北附近排隊接客,快時不過兩三分鐘,慢亦不會超過10分鐘。自從珠海進入春節模式,拱北周邊及一些客運站排隊接客最快都要半小時,慢時竟超出一個鐘。
道路擁堵增接單成本
市民、旅客傾向打的出行,市場需求大增,出租車司機是否可藉此大賺一筆?然而,經詢問,多位司機都直言“錢難賺”。
司機陳先生表示,近期已有不少同行返珠賺錢,部分粵C牌的“滴滴”師傅也上路載客,行業內競爭壓力較大,“雖然關口附近很多人排隊打車,但還是有部分客人被‘滴滴’搶走了。”他認為不太可能借助春節猛增的市場需求而賺更多。
另一位司機李先生則認為,春節期間道路擁堵情況嚴重,到拱北口岸周邊接客既要受道路擁堵的影響,又要排上至少半小時的隊才能接到客人,“我下午4點40分被堵在昌盛路那邊,之後排隊一直到6點才接到一個客人,這將近一個半小時的時間平時我都能載好幾單了。”李先生稱,打的費用並不會因春節而漲價,但堵車、排隊卻耗費了更多時間,換言之,跑一單的成本較平時高出不少,所以才造成需求大但錢難賺的情況。
此外,有司機透露,一旦排了隊就不好中途退出,只能乾等,“有苦難言。”