【本報訊】澳珠兩地政府昨日同時發佈公告指，根據《國務院關於同意啟用橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域的批復》，經珠澳兩地政府協商一致，橫琴口岸新旅檢區域定於8月18日15時起正式開通啟用，並適用澳門特別行政區法律實施管轄。
出入境貨運車輛臨時分流
據介紹，橫琴新口岸啟用後，原澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區；原橫琴口岸旅檢通道及出境車道全部搬遷至橫琴口岸新址（橫琴新區環島東路2050號），出境往內地車道仍暫時保留在原橫琴口岸。至於原在橫琴口岸通關的貨運車輛將由8月16日早上6時起採取臨時分流措施，至口岸建設工程全部完工為止；其中，危化品運輸車輛繼續如常出入境（通關時間為08:00 至 20:00），現從蓮花口岸出境的運輸供澳鮮活產品空車，調整到珠澳跨境工業區口岸出境（通關時間為 06:00 至 20:00），供澳鮮活產品運輸車輛則經關閘口岸入境澳門，至於其他貨運車輛調整到港珠澳大橋口岸珠澳貨運通道出入境（通關時間為 24 小時）。在臨時分流措施實施期間，已分流到港珠澳大橋口岸珠澳貨運通道出入境和珠澳跨境工業區口岸出境的貨運車輛，不能經橫琴口岸出入境。
橫琴口岸作為內地與澳門第二大陸路通關綜合性口岸，近年進行口岸及綜合交通樞紐工程的規劃建設。澳門特區政府經商廣東省政府及珠海市政府，於2018年8月向中央政府提出將蓮花口岸搬遷至橫琴，並採取“合作查驗、一次放行”的通關模式。
據悉，澳門特區政府以租賃方式取得橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區的使用權，總面積不少於16萬平方米，將採用“一次性授權，分階段適用澳門特區法律管轄”的方式。租賃期限自有關區域啟用之日起至2049年12月19日止。租賃期限屆滿，經全國人大常委會決定，可以續期。按橫琴口岸澳方口岸區移交安排，相關區域分三個階段移交本澳，第一階段包括旅檢大樓、出入境疏散平台及蓮花大橋原內地管轄的主橋等；第二階段主要包括基本建成橫琴口岸的小客車通道及貨車通道；第三階段包括澳門輕軌延伸至橫琴口岸的相關區域。
日通關旅客有望增7.8倍
根據資料，經粵澳兩地政府提請，國務院已於今年3月2日作出批復，同意橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域自今年3月18日零時起啟用並適用澳門特區法律實施管轄。立法會亦已於3月16日細則性通過《訂定在橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區適用澳門特別行政區法律的基本規範》法案，該法律3月18日零時生效，訂定橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區自啟用之日起適用澳門特區法律。
據了解，在橫琴新口岸開通啟用後，橫琴口岸日通關旅客有望從當前的約2.5萬人次提高到超過22萬人次，日通關車輛從約2,700輛次提高到超過7,000輛次，年旅客通關量或達8,000萬人次。未來，還將建設連接澳門大學橫琴校區的通道橋，建成後澳門大學師生將經此通道直接通達橫琴。此外，橫琴口岸已預留對接澳門輕軌延長線的接口，屆時澳門輕軌將在橫琴口岸與珠機城際鐵路一期相銜接，珠澳將形成便捷暢通的鐵路網。