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韓首爾地鐵工會開始罷工
【發佈日期】2022-12-01 01:01:39 【我要列印】 【我要評論】

 

【本報綜合報道】韓國繼貨運卡車司機之後,首爾地鐵工會也因同資方談判破裂,11月30日開始罷工,地鐵1至8號線班次減少。

韓聯社報道,因首爾交通公社工會與資方進行的薪酬及集體勞動協議談判破裂,工會從當天清晨6時30分起罷工。以首爾地鐵1至8號線為準,這是首爾交通公社工會自2016年9月以來,時隔六年首次罷工。

首爾交通公社承運1至8號線和9號線第二、第三路段。這次罷工由兩大工會——首爾交通公社工會和聯合工會參與。兩大工會成員總人數為13,000人,約佔公社員工總數的80%。

根據相關勞資協定,即使雙方發生糾紛,勞方也必須保障最基本的承運服務到位。工會據此預測,平日約9,700名、公休日約10,400餘名成員參加罷工。

首爾交通公社和首爾市政府將投入編外人員確保上班高峰時段(上午7時至9時)的地鐵班次與平日相同,但客流相對較少的白天地鐵班次將會降至平日的72.7%,下班高峰時段(下午6時至8時)為平日的85.7%。市政府再協調巴士公司加密班次,疏導人流。

工會不滿資方提出未來數年逐步削減逾1,500名員工計劃。雙方29日經過約8小時談判,未能達成共識。

另外,韓國貨運卡車司機從11月24日起展開大罷工,導致多個行業停擺後,當局首次動用強制復工令,下令打擊最嚴重的水泥卡車司機先重返工作崗位,違者將面臨監禁或罰款的懲罰。

然而,卡車司機顯然並沒有屈服。卡車司機工會發表聲明強烈譴責這項命令,指責這相當於“戒嚴令”,司機工會領袖甚至剃髮抗議。

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