當前報紙日期:2026年01月27日 星期二
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廣深港高鐵全面邁入“公交化”時代
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【本報綜合報道】據中新社深圳1月26日消息，深圳鐵路部門發佈消息稱，當日實行新列車運行圖後，廣深港高鐵新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路，標誌著廣深港高鐵全面邁入“公交化”時代。
據了解，廣深港高鐵自2018年9月23日全線貫通至今已有七年多。本次調圖後，廣深港高鐵高峰時段每小時開行30列，平均2分鐘一列，形成類似“公交化”運營的軌道交通模式，極大縮短了廣深港之間的時空距離，增強了粵港澳大灣區內部及對外的快速聯通能力。
新運行圖首次實現香港高鐵直達江蘇（南京南、無錫東）、安徽（合肥南）等地，填補了長三角部分核心城市與香港高鐵直通的空白，強化了香港與長三角城市群的經濟聯動。新增覆蓋福州南、泉州東、汕頭南等16個站點，進一步將香港的高鐵網絡向內陸和沿海經濟帶延伸。
新增站點中包括許多地級市或縣級市站點（如惠東、陸豐東、興寧南等），有助於提升香港對內地中小城市的直接輻射能力，推動旅遊、商貿等領域的雙向交流。至此，香港通達內地的鐵路站點增至110個，覆蓋全國多個省份，使香港進一步融入國家高鐵網，成為連接華南與華東、華中、西南乃至華北的重要樞紐。
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