【澳時訊】交通局去年底公佈的《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》提到，會改建行人道設施與強化無障礙環境，並全面檢視行人系統的無障礙設計，以體現無障礙交通環境。但令人遺憾的是，當局在無障礙設施建設的步伐過於緩慢，本澳多處舊式天橋都未加裝自動升降設施，給長者、婦孺、殘疾人士的出行帶來不便。對此，議員林玉鳳呼籲政府有關部門加快步伐，早日完成本澳無障礙城市的建設工作。澳時記者 帥滇

長者與殘疾人感不便
近日，有不少市民反映黑沙環三角花園附近的行人天橋至今未有設置升降機，僅有的兩個扶手電梯也都是能上不能下，令行動不便的長者、殘疾人士望而卻步。在黑沙環居住幾十年的平叔稱，三角花園是市民、遊客往返關閘的必經之路，人流量大，交通繁忙，政府在此架設行人天橋理順車潮人流的本意是好的，“但天橋又高有陡，又無升降機，平時我都不會用”。
記者昨日到現場走訪，發現該處天橋靠龍園方向設置了兩部“有上冇落”扶手電梯，其他出入口均為階梯。由於台階坡度陡，很多人都會繞到更遠處的斑馬線過街，而一些不願繞路的長者只能憑藉天橋扶手和拐杖的幫助，艱難上落。乘坐輪椅出行的殘疾人士關先生稱，“自從天橋建成後就沒有用過。”他還指，本澳很多銀行門前都沒無障礙通道，平日上銀行辦業務也非常不便。
據了解，除了黑沙環三角花園天橋外，本澳多處天橋在無障礙通行設施方面相當不足。例如，巴波沙大馬路通往關閘廣場短短幾百米的路程，沿途已設有四座行人天橋，但這些天橋有的只有扶手電梯（澳門電訊台山門市外天橋），或只設升降機（關閘廣場西側發財巴士站至工人球場天橋），有的甚至只能拾級而上（關閘廣場與巴波沙大馬路天橋），只有一座行人天橋的設備是較為完善的（看台街天橋）。該區靠近出入境口岸，交通繁忙，人車爭路亂象多年來一直存在，不時有行人為貪一時之快橫過馬路，事故頻生，因此很有必要完善天橋無障礙設施，以緩解交通壓力。
議員促增無障礙設施
議員林玉鳳認為，天橋設施未能發揮分隔人車的功能，當中使用不便估計是重要的影響因素。她指出，無障礙通行設施的不完善，並非個別現象，有關部門有必要對此作全面檢視更新，以落實當局無障礙出行目標的政策。她希望當局能夠急市民所急，儘快訂定設計方案，增設無障礙通行設施，並且在工程期間做好相關的配套。