拱北打的需求猛增 排隊候車逾40分鐘

擁堵競爭 的哥呻春節財難發

【澳時訊】內地春運近日迎來返程客流，本報記者昨日在拱北口岸看到不少旅客、市民帶著大包小包匆匆趕路，各出租車候車點大排長龍，但出租車司機卻因同行競爭大、擁堵等原因，直言春節財難發。澳時記者 林里

逾百人排隊長50米

拱北口岸周邊一向車流量、人流量都比較大，近期受春節出行影響，排隊候車隊伍及時間均較平時長，部分候車點更加派人手管理。在珠海城軌站出租車等候區，平日約十米的候車人龍昨日排到了五十米開外，逾百人排隊等車，人行道亦被佔用。出租車道同樣大排長龍。此外，在拱北地下、地下商場出口等出租車等候區，亦是人龍車龍並行。

候車隊伍因人數眾多且每次只有隊首的前兩批人能上車，導致隊伍前行速度十分緩慢，不時有排隊者抱怨：“怎麼這麼慢呀？什麼時候才能排到我們？”

經計算，從隊尾排至隊首上車，要等候近40分鐘，較平時的10分鐘足足多出了半個小時。一位出租車司機透露，以往在拱北附近排隊接客，快時不過兩三分鐘，慢亦不會超過10分鐘。自從珠海進入春節模式，拱北周邊及一些客運站排隊接客最快都要半小時，慢時竟超出一個鐘。

道路擁堵增接單成本

市民、旅客傾向打的出行，市場需求大增，出租車司機是否可藉此大賺一筆？然而，經詢問，多位司機都直言“錢難賺”。

司機陳先生表示，近期已有不少同行返珠賺錢，部分粵C牌的“滴滴”師傅也上路載客，行業內競爭壓力較大，“雖然關口附近很多人排隊打車，但還是有部分客人被‘滴滴’搶走了。”他認為不太可能借助春節猛增的市場需求而賺更多。

另一位司機李先生則認為，春節期間道路擁堵情況嚴重，到拱北口岸周邊接客既要受道路擁堵的影響，又要排上至少半小時的隊才能接到客人，“我下午4點40分被堵在昌盛路那邊，之後排隊一直到6點才接到一個客人，這將近一個半小時的時間平時我都能載好幾單了。”李先生稱，打的費用並不會因春節而漲價，但堵車、排隊卻耗費了更多時間，換言之，跑一單的成本較平時高出不少，所以才造成需求大但錢難賺的情況。

此外，有司機透露，一旦排了隊就不好中途退出，只能乾等，“有苦難言。”