當前報紙日期:2024年04月25日 星期四
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合同到期不足半年 磋商安排不見端倪
三巴續約前途未卜
【澳時訊】上下班高峰期上不到車是不少居民經常會遇到的窘境，交通局局長林衍新昨致電澳門電台表示，正與巴士公司傾談如何改善巴士服務，希望透過優化合約，解決尖峰時段乘車問題，至於優化內容則未有詳細披露。有意見質疑現時距三巴合約到期不足半年時間，是否具足夠時間新增和完善合約條文，回應社會對巴士服務的訴求？
澳時記者 唐文艷
優化合約解乘車難
林衍新昨致電電台向聽眾拜年時表示，現正與巴士公司傾談如何改善巴士服務，最希望解決尖峰時段的乘車問題。他介紹，早上 6時至 10時是巴士最繁忙時段，乘車人次佔全日的 35%，當局希望透過優化合約，令巴士公司於繁忙時段更易加開特班車；亦希望有更多新線路，使巴士線中段的市民亦可容易上車，去年新快線的嘗試有不錯的效果。
他總結去年交通情況時曾介紹，2017年實行的特快巴士路線，如3AAX、25AX等，利用較少的車運載較多的乘客，效果不俗，舉例北區如黑沙環一帶，部分站點上客率已經較之前提升超過50%。現時快線仍走市區道路，有意見未來希望可以增加外圍點對點巴士路線疏導人流。
當局關注電動公交
林衍新又表示，2017年底全澳有 24.1萬輛註冊機動車輛，較 2016年下降 3.6%，數字與 2015年初相若。交通事務局會以 “優公交”、“控車輛”、“順道路”和“倡步行”的總體政策在各方推進工作。控車方面，考慮逐步收緊為期排放標準，淘汰高污染車輛，令空氣質素得到改善。
他續稱，市場陸續推出新型電動巴士，當局會密切留意鄰近地區的使用情況。他稱，留意到有增程式電動巴士，巴士本身有發電機補充電能，局方會適時嘗試引入並測試，觀察是否適合本澳使用。他預計，100部電動普通牌的士今年第 4季會陸續投入運作。他表示，市面的電動車技術和充電陸續成熟，技術更新、充電更快，未來具備條件推動更多的士使用電動車。
坊間冀知續約詳情
去年6月底，一間巴士公司的服務合同到期，當時政府決定與其簽署為期13個月的短期合同，期限與其餘兩巴合同一致；期望以對未來巴士服務做更好的部署。現在，三巴服務合同將於7月31日到期，距合同屆滿不足半年時間，但政府一直未曾公佈有關磋商安排，社會關注當局能否做好有關準備，確保公交服務順利銜接。
政府早前曾表示已著手展開未來巴士經營方式的規劃工作，但至今仍未見方案出台。有意見希望當局盡快公佈續約詳情，交代如何監管巴士公司服務、將公帑用的其所等，以回應社會對巴士服務的訴求。又指出，在交通規劃上要有整體政策，避免“頭痛醫通，腳痛醫腳”，全盤考量做好交通配套和監管。
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