論壇上，有嘉賓表示，隨著澳門老齡化發展，政府應在大灣區城市群內打造安老之地，緩解老齡化帶來的社會問題，前提是需下定決心和修訂法律；亦有嘉賓從科技角度出發，認為澳門身處灣區中心，更有助於達成發展智慧城市的目標，同時可以新城A區為試點，從基建開始入手，逐步打造智慧城市。

在灣區建養老度假村

特區政府推動粵港澳大灣區建設工作已經接近一年的時間。在此期間，大灣區城市群內的各地政府也積極推進這項工作，為融入灣區發展作出各項基建建設及戰略部署政策。隨著港珠澳大橋即將通車啟用，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減，行車時間僅需1小時左右，且不需要繞道深圳和虎門，港珠澳三地會形成“一小時生活圈”。

在此基礎上，麥家寶提出兩點意見和建議，往來港澳時間大大縮短，澳門可著力發展會展業，舉辦國際性會議和展覽，吸引經香港機場來澳的國際客源；隨著市民越來越老齡化，澳門的養老成本將不斷提高，因此可在大灣區建造綜合性養老度假村，包括有院舍、醫護等滿足長者衣食住行的配套，同時可釋放本地土地資源和空間給年青的一代發展。他強調，到大灣區安老的前提是政府有此決心去做，以及修訂法律以配合政策發展。

吸人才打造智慧城市

對於粵港澳大灣區冀打造成世界第四大灣區，未來與紐約灣區、三藩市灣區、東京灣區等世界級灣區展開競爭。梁炳超指出，澳門地處灣區中心位置，具有相當的發展優勢。從金融和科技發展來看，鄰近的香港和廣東省比澳門發展要進步，澳門藉此可吸收兩邊的資訊和人才，從而實現發展智慧城市的目標。透過生物識別技術、紅外線技術和應用程式技術融合建構物聯網，實現打造智慧交通、智慧醫療等目標。他又稱，推動建設智慧城市對澳門來說並非易事，當局不可能一蹴而就，建議在新城A區先行先試，鋪設先進的地下網絡，當人員流動到A區後，便能為澳門舊區騰出了空間進行基建上的改進和提升。