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居民籲盡快修法嚴打害群之馬
黑的蒙羞 亡羊補牢
【發佈日期】2018-06-04 00:08:38 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】近來澳門黑的士亂象叢生,各種濫收車資、禁錮、拒載等違規現象層出不窮,已成為遠近的熱門話題,澳門國際旅遊城市形象嚴重受損,因此,有的士團體希望推出“優質的士”,挽救不良的業界聲譽。交通事務局局長林衍生昨表示,只要能提升的士業的服務質素,局方一定支持。而更多居民則希望盡快通過修改《的士規章》並頒佈實施,亡羊補牢,嚴打害群之,藉此逐步改善黑的綜合服務水準,維護業界聲譽,挽回居民和遊客的消費信心。

正所謂“好事不出門,醜事傳千里” 。最近流傳於網絡及媒體的多宗涉及澳門黑的士濫收車資等違規情況,在港澳台等地快速廣泛傳播,影響之壞,可想而知。然而,即使如此,一如交通局長林衍新所承認的,目前的士違規罰則較輕,即使當局聯同警方加強打擊違規的士司機,但違現現象未有減緩跡象。交通局曾嘗試研究以其他法律打擊違規的士司機,但相關法律的立法原意並非專門處理違規的士問題,目前只能加強稽查次數予以阻嚇,故希望立法會加快審議通過新《的士規章》法案,以收立竿見影的效果。

對於業界希望與局方合作開展“優質的士”,即翻查違規記錄,為職業操守良好的的司機在車上張貼標誌,方便辨識。林衍新稱,局方剛收到業界建議,只要能提升的士業的服務質素,局方一定支持。

旅遊局局長文綺華昨重申,的士違規問題影響澳門旅遊形象,呼籲乘客若遇到相關情況,應立即報警,旅遊局支持交通事務局修法,長遠達至更大阻嚇作用。

不少居民認為,業界建議推出“優質的士”的想法是好的,起碼重視目前的嚴重問題,但是在操作上,可能會出現歧義,因為只要沒有不良記錄的就是“優質的士”,是否會被質疑“過去沒有不良記錄,不等於沒有違規,只是可能沒有被查到”;第二,如此一來,已經將“優質的士”和“非優質的士”標籤化,是否又會引起法律方面的糾紛?

其實大多數居民都認為,要從根源上遏止的士違規,就應該儘快從嚴修改新《的士規章》並早日頒佈實施,對違規者從嚴處罰,嚴懲不貸,亡羊補牢。只有這樣才能通過時間的推移,希望逐步提升黑的的服務素質,減少違規現象,挽回已幾乎“破產”的聲譽。

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