【本報訊】澳門國際機場客運量近年急速增長，今年將突破900萬人次，機場硬件設施面臨壓力。民航局早前向中央申請填海擴建機場獲批覆後，下一階段的環評及設計報告再呈中央審批。民航局代表在昨日離島區社區服務諮詢委員會上透露，預計中央最快在2020年下半年批覆填海工程，批覆後約需要3至4年完工，2026年底部分設施可投入使用，而整個擴建工程預計在2029年完成。

離島社諮委昨日下午舉行本年第十次平常會議，邀請民航局代表與會介紹機場的擴建工程，以及未來發展情況。林家全會後引述民航局代表介紹，機場擴建工程將分為兩個階段，在完成全部工程後，機場面積將由原來的185公頃增至323公頃，候機大樓面積增至100,300平方米，同時設有新候機大樓、滑行道系統、49個客運停機位、18條登機橋、通用航空停機坪等，而跑道則維持單跑道設計。他表示，政府預計擴建工程完成後，每年將可接待1,500萬人次，貨運量達61,800噸。
委員余致力表示，機場擴建首階段為B、C、D 三個區域的填海工程，預計工期需花3至4年，2026年底部分設施可投入使用；而整個擴建工程預計在2029年完成。期間將建造行人天橋連接北安碼頭，以及一條行車天橋，形成海空聯運樞紐。另有委員議程前發言建議當局釋出氹仔客運碼頭部分空間，以臨時疏導機場客流，林家全稱當局並未於會上作出回應。
機場填海申請已歷時逾2年，翻查民航局網站，2016年7月特區政府正式批准《澳門國際機場整體發展規劃》，2017年2月政府向港澳辦就擴建澳門機場提出申請，擬分階段填海，約172公頃，同年7月向港澳辦及內地部委介紹規劃報告；2017年11月至2018年8月，按照部委的意見進行《澳門機場擴建方案水利研究》，相應調整機場規劃佈局及研究分析部委意見，更新規劃報告，修訂擬填海約149公頃。今年3月特區政府再次向中央政府上報《澳門國際機場整體發展規劃》的更新報告及補充資料，至8月初，中央正式覆函明確指示澳門機場可按澳門國際機場發展整體規劃開展下階段填海擴建申請工作，包括按規劃開展環評報告和建築初設計等。
早前民航局局長陳穎雄出席電台時事節目《澳門講場》時指出，澳門國際機場客運量今年將突破900萬人次，而機場原設計處理的客流量只有600萬，過去機場候機樓曾擴建，令可容納客運量提升至780萬人次，惟很多基建設施仍急需提升以確保安全、安保和乘客舒適度。而機場擴建主要是停機坪位置不足，1條跑道可容納1,500萬客流量，認為讓飛機快速撤離跑道，有足夠停泊位才是急需解決問題，相信澳門機場在未來25年一條跑道仍足以應付客運量。