【本報綜合報道】今年，廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，推動大灣區交通運輸高質量發展。2020年廣東計劃完成交通投資達1,300億元(人民幣，下同)，高速公路投資佔近70%。廣東省交通運輸廳有關負責人昨日受訪時透露，作為大灣區重大跨海工程，跨越珠海與江門的“黃茅海通道”預計今年上半年正式開工，通過對接港珠澳大橋，屆時將形成“香港—珠海—江門—粵西”大通道。

作為粵港澳大灣區重大跨海工程，黃茅海通道工程預計今年上半年正式開工。廣東省交通集團有關負責人稱，黃茅海通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，向西呈發散狀輻射江門開平、台山、恩平，陽江陽春等地，建成後將形成“香港—珠海—江門—粵西”大通道。預計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程30公里。

推動粵港澳跨境通行政策優化對接

該負責人指出，黃茅海通道項目的規劃建設，是加快粵港澳大灣區建設的有力舉措，對完善廣東省高速公路網規劃，充分發揮港珠澳大橋的功能、推進大灣區基礎設施互聯互通將發揮重要的支撐作用;對改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，打造新的增長極顯得尤為必要和迫切。

廣東省交通運輸廳介紹，廣東2019年交通基建完成投資1,750億元，創歷史新高，超全省年計劃16.7%;其中高速公路完成投資1,154億元，超全省年計劃12%。同時，大灣區高速公路互聯互通取得新進展，目前大灣區高速公路通車里程達4,500公里，核心區密度約8.2公里/百平方公里，已高於紐約、東京都市圈。