當前報紙日期:2024年04月19日 星期五
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南沙大橋通車一周年：連接珠江兩岸打通灣區動脈
【本報綜合報道】中新社消息：2019年4月2日，南沙大橋主線通車。2020年4月1日，通車一年來，南沙大橋已成為珠江口主要過江通道，緩解此前珠江口過江通道不足的壓力，為粵港澳大灣區城市互聯互通打通新動脈。
南沙大橋全長12.89公里，橫跨珠江東西兩岸，連接廣州、東莞兩地。建成時創下多個世界第一記錄，為世界首次同時建設兩座超千米級特大跨度的懸索橋。
2019年4月2日，南沙大橋主線通車。通車首日車流約5萬車次，佔珠江口過江總車流比例18%。隨著連接南沙大橋與廣深高速的（東）莞番（禺）高速一期通車，虎門大橋限行，南沙大橋車流逐步上升，特別是貨車車流明顯增長。2019年國慶期間（10月1日至7日）南沙大橋車流佔過江總車流比例達到44%。
南沙大橋地處珠三角經濟腹地，西接廣州繞城高速，東接莞番高速、廣深沿江高速，將廣州、佛山、東莞、深圳等城市核心要素有效的串聯起來，有助於發揮粵港澳大灣區整體區位優勢，提升發展競爭力。
廣州翔特鋼藝辦公設備有限公司位於廣州南沙區，該公司相關負責人熊文坤表示，南沙大橋開通以後，把送貨的路“拉直”了，從南沙到東莞路程縮短約10公里，以前一天只能跑一趟，現在可以跑兩趟，公司一年物流成本大概節約5%。
南沙大橋是中國首座實現5G網絡全覆蓋的特大橋。一年來，通過運用5G新技術，南沙大橋實現路政車載視頻實時回傳監控中心，監控中心運用“智慧一體化平台”，實現可視化操作和預警。
重大節假日期間，南沙大橋配備無人機進行試點巡航，利用無人機起降方便、視角靈活的特點，搭載喊話器、照明燈等裝置，對擁堵路段進行有效疏導，提高路面保障應急響應能力。2020年清明節（4月4日）即將到來，廣東省交通集團預計清明期間南沙大橋車流將與春運前期車流保持持平，約佔過江總車流比例50%。
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