【本報綜合報道】據新華社消息，為中國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭昨傍晚6時在海南文昌首飛成功，正式拉開中國載人航天工程“第三步”任務的序幕。資料顯示，火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的運載火箭。

5日18時零分，長征五號B搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從文昌航天發射場點火升空。約488秒後，載荷組合體與火箭成功分離進入預定軌道，中國空間站階段的首次飛行任務告捷。

長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔著中國空間站艙段等重大航天發射任務。據介紹，長征五號B首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。

載人航天長征三勇士齊亮相

自1992年正式批准立項以來，中國載人航天工程已走過28年歲月。隨著長征五號B運載火箭的首飛成功，參與中國載人航天工程建設的長征火箭“三勇士”已全部亮相。

中國載人航天工程按“三步走”發展戰略實施，先後有3型中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長征火箭參與其中，分別是長征二號F火箭、長征七號火箭和長征五號B火箭。

有著“神箭”美譽的長征二號F火箭是中國載人航天長征“三勇士”的“老大哥”。1999年11月20日，長征二號F火箭首次發射並取得成功，將中國第一艘無人實驗飛船“神舟一號”送入太空。

20餘年來，長征二號F火箭以13次飛行，100%發射成功率，將5艘無人飛船、6艘載人飛船、2個空間實驗室送入太空。火箭可靠性指標達0.97，航天員安全性指標達0.997，是中國可靠性和安全性指標最高的運載火箭。

長征二號F火箭總設計師張智對該型火箭叩開寰宇大門的情景記憶猶新。他解釋道：“所謂可靠性0.97，簡單來說指發射100次，失敗不能超過3次，在這3次可能的失敗中，發生危及航天員安全的事故概率要小於0.003。中國長二F火箭完全是按照這一標準設計的，經過13次‘實戰’檢驗，長二F火箭可靠性、安全性的實際驗證值已超過這組數據，均處於國際領先水平。”

按照規劃，中國載人航天工程的“第三步”將進行載人空間站的建設，建成中國完整的載人空間站工程系統，這需要新一代運載火箭長征七號和長征五號B執行貨運飛船、空間核心艙和實驗艙等發射任務。

2016年，長征七號火箭搭載遠征一號甲上面級首飛成功，將7個有效載荷送入預定軌道。2017年，該型火箭成功發射“天舟一號”貨運飛船，為天宮二號送去中國首個“太空快遞”。

長征七號火箭總指揮孟剛介紹，長征七號火箭是為載人航天工程發射貨運飛船而研製的一型火箭，主要用途是向空間站運輸各類物資，既包括飲用水、艙外航天服等航天員在太空生存的生活物資，也包括太陽能電池翼、設備備件等空間站運行維護所需物資；還可以向空間站實施推進劑在軌補加，為空間站補充推進劑。因此該型火箭也有空間站“貨運專列”的稱號。

昨日，長征五號B火箭成功將新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。總指揮王玨介紹，長征五號B火箭是專門為中國載人航天工程打造的一型全新構型火箭，代表中國運載火箭技術的最高水平，承擔著發射載人航天工程空間站核心艙和實驗艙的艱巨任務，是參與空間站建設的骨干力量。