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倡祐漢台山及松山至新橋一帶優先都更
【發佈日期】2020-09-04 01:55:38 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】城市總體規劃草案就都市更新提出,在未來18個規劃分區中,以“北區-2”及“中區-1”區域,亦即祐漢、黑沙環、台山、新橋、高士德等一帶,作為都市更新優先發展區域。
草案建議以提高土地利用效益及延續社區特色為原則,優先考慮發展年期較長、建築物樓齡較高、生活環境較擁擠的地區開展都市更新,其中計劃以“北區-2”及“中區-1”為都市更新優先發展區域。工務局城市規劃廳廳長麥達堯解釋,“北區-2”主要為祐漢、黑沙環、台山區;“中區-1”則東起松山,西至新橋、提督馬路,因為該區建築物較舊及人口密度較高,故建築優先推動都更進程。
草案還提出要平衡文遺保育和城市發展,緩解人口密度和旅遊承載力對澳門歷史城區的影響,並會對與文物相鄰的建築物作適當限制。在景觀維護方面,將透過劃設保護制高點、城市景觀或具歷史文化價值景點等 21個景觀視廊及視域,延續強化“山、海、城”景觀特色,並於新城 A區南端、氹仔北岸及新城 B區治岸建設景觀節點及標誌性建築物,優化澳門兩側的沿岸城市景觀,塑造全新城市門戶及獨特天際線。
澳門東側集中規劃公共基礎設施
至於環境保護方面,草案建議透過對生態保護區、綠地或公共開放空間區的規劃,串連山體、水體、公園等綠化及水系節點,形成有機相連的藍綠網絡。特別是劃定不可都市化地區,以保護山體、水體及濕地。
另外,草案又建議澳門東側集中規劃全澳性公共基礎設施,例如於港珠澳大橋珠澳口岸人工島澳門口岸管理區集中設置污水處理廠、燃料中途倉、物流設施、等,以及於路氹城的東側集中設置固體廢物處理等設施,有助創造基礎設施之間的迴圈協同效應,設置城市基礎設施的區域及公共基建設施區,包括供水、排水、電力、天然氣、污水處理、廢物處理等。

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