【本報訊】現正公開諮詢的澳門城市總體規劃草案建議將慕拉士大馬路工業區逐步轉型作非工業用途，提升區內土地和產業經濟價值，減少工業活動對居住區的影響，改善社區整體生活環境，有議員關注政府能否在20年內完成相關計劃，運輸工務司司長羅立文表示，城市總體規劃只是定出“大方向”，希望將本澳工業區集中在四個區域，坦言未知能否在20年後將其轉型。
在昨日舉行的《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案及《輕軌東線方案》公開諮詢議員專場上，議員李靜儀關注慕拉士工業區擬改為商業區域，惟商業區域及居住土地不可與工業用地兼容，問及政府在未來20年有否條件解決問題。對此，羅立文回應稱，城市總體規劃只是定出“大方向”，並非是指政府要於20年內將慕拉士的工廠全部轉型為商業區，而是希望工業集中在草案劃定的4個工業區內。
工務局城市規劃廳廳長麥達堯補充指，工廈具污染性，對現有居住社區有影響。政府希望逐漸將現有居住區的工廈轉型為非工業用途，而非工業用途有多種，包括住宅、商業、公共設施以及開放空間等，其中慕拉士工業區主要希望轉型做商廈，在土地法、合同規定可以有途徑轉換，但涉及業主意願，政府將在詳細規劃時訂定開發的具體措施，為業主轉型提供誘因。
議員胡祖杰建議將慕拉士的工業用地換到工業區，羅立文表示，該建議涉及土地法上的換地，認為現階段是對城市總體作規劃，並不適宜討論換地的問題。
另外，立法會主席高開賢提到，現時舊區地下線路相當混亂，建議發展地下空間，並設置新的共同管溝取代舊有管道，為日後都市更新和發展打下基礎。羅立文回應時表示，澳門街道有很多地下電線、水管等，這是很多工程延誤的原因之一，並指A區部分區域有地下城市的概念，走共同管溝，但認為澳門半島地底較為複雜，執行相關計劃難度大。
市政署市政管理委員會副主席羅志堅表示，一直希望理順地下管線的狀況，市政署已在研究如何優化地下設施的管理模式。透露最近與都更公司開會，提出在置換房地段引入簡易共同管溝的模式，在大的地塊利用現有道路空間先導建造規模相對不大的技術坑道，容納電訊、電力、水、排污渠的設施，以減少往後設施重整需重新開挖的麻煩。天然氣則由於涉及安全，以獨立管道處理。如果推行情況理想，往後的詳細規劃，將在新區或都更地塊引入優化現時的地下設施。