【本報綜合報道】廣清城際(花都站至清城站)、廣州東環城際(花都站至白雲機場北站)兩條新線30日正式開通運營,將促使地處粵北的清遠市通過城軌融入粵港澳大灣區,從清遠到廣州花都區最快僅需16分鐘;此外,廣州白雲機場也首次接入粵港澳大灣區城際軌道網絡,成為白雲機場與廣州北站實現“空鐵雙樞紐”聯運的關鍵一步,助力大灣區打造“一小時優質生活圈”。
今次通車的廣清城際、廣州東環城際分別設6站、4站,其中“花都站”為兩新線的換乘站,同時還可換乘廣州地鐵九號線的廣州北站,“白雲機場北站”可換乘廣州地鐵三號線的機場北站。
廣東城際鐵路運營有限公司表示,兩新線採用“清城-花都-白雲機場北”貫通運營,最高時速200公里,從清遠清城站至廣州花都站最快僅需16分鐘,而花都站至白雲機場北站最快只需14分鐘。
據最新規劃,“花都站”緊鄰廣州北站,按高鐵站標準建設,總建築面積達4.2萬平方米,是集國鐵、高鐵、地鐵、城際於一體的綜合交通樞紐。而廣清城際南段(廣州白雲至廣州北站)正在加快建設,預計2023年底完工。
建設空鐵融合發展示範區
廣州花都區區長邢翔表示,廣清城際、廣州東環城際如期建成通車,這對於花都加快構建以白雲機場、廣州北站為核心的“空鐵”聯運綜合大交通體系,加快融入粵港澳大灣區“一小時優質生活圈”具有重要意義。
目前花都區正統籌建設“空鐵融合發展示範區”,爭當空鐵融合經濟探路者,構建白雲機場和廣州北站“2+1”多模式空鐵聯運體系,通過廣州東環城際和在建的雅瑤快速路,實現15分鐘直達機場。這標誌白雲機場首次接入灣區城際軌道網絡,更是白雲機場與廣州北站實現“空鐵聯運’的關鍵一步。