【本報訊】連接新城A區、E區及港珠澳大橋口岸人工島的澳氹第四條跨海大橋起止點周邊有四項路網工程，繼北安連接線及氹仔偉龍馬路連接線先後於去年11月和12月竣工後，口岸人工島連接線及A區東軸線第一期日前亦已完工，為第四橋開通做好充分準備。

澳氹第四橋與口岸人工島連接線施工地點位於港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區，涵蓋範圍面積約18,500平方米，主要興建往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及連接澳氹第四條跨海大橋的行車道路及行車天橋；往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的跨海行車天橋、港珠澳大橋珠澳口岸人工島的周邊路網重整以及下水道整治等,工程判給通利建築置業工程有限公司，造價425,129,717澳門元，工期578 個工作天。

至於A區東軸線第1期工程的施工地點主要集中於新城A區，涵蓋範圍面積約32,000平方米，主要興建往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的第一聯跨海行車天橋（即匝道）；新城A區東側地面道路；電單車隧道以及雨水泵站等，工程判給得寶國際——得寶建築合作經營，造價483,000,000澳門元，工期605個工作天。

公共建設局網站顯示，澳氹第四橋與口岸人工島連接線及A區東軸線第一期已臨時接收。兩項工程均於2021年動工，期間因新冠疫情和受新城 A區共同管道工程施工影響，需要延長施工期43個工作天。

澳氹第四橋亦預留一條高架橋連接大潭山隧道。公共建設局局長林煒浩早前出席大橋合龍慶典儀式受訪時透露，大潭山隧道環評工作基本完成，項目處於初步設計，短期內將招標。