【本報訊】據公共建設局消息，為配合輕軌東線北段設計連建造工程的設計需要，由明日起至8月9日期間，將分階段於馬場北大馬路、關閘廣場、如意廣場及周邊道路進行地質勘探工作，屆時將會短時間（每個勘探點3至4天）臨時佔用部分行人路、停車位及公園等公共區域。

輕軌東線線路全長約7.7公里，共設 6 個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。項目分為南、北兩段工程，北段工程長約2.9公里，主要建造3個地下車站（ES1站、ES2站及ES3站）、3段盾構隧道（ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間）以及灘塗整治。另外，隨著全國人大常委員會早前授權本澳管轄拱北口岸東南側相關陸地和海域，輕軌東線已具條件連通關閘口岸和青茂口岸。

繼輕軌氹仔線延伸至媽閣站於去年12月8日通車後，石排灣線主體工程及橫琴線土建工程亦已基本完工，預計年內通車。至於輕軌東線工程則已於去年10月底動工，當局預計2028年建成，2029年通車，屆時輕軌總長度會增加至約24公里，大大提升輕軌網絡覆蓋範圍及客流量。