【本報訊】據交通事務局消息，該局持續有序推進轄下公共停車場安裝MPark無感支付，自11月30日起，局方轄下63個公共停車場已全部完成MPark無感支付安裝並投入使用，標誌著全澳公共停車場實現MPark無感支付全覆蓋。

據了解，目前具無感支付功能的公共停車場會透過車牌識別系統，自動識別進場車輛是否具有與該停車場匹配的無感支付工具，如沒有匹配之工具，則會提示駕駛者選用其他支付方式，如澳門通卡、Mpay、銀聯閃付卡或現金（時鐘票）等，進出停車場。有關全澳公共停車場現時可使用之各種電子收費方式（包括無感支付），可瀏覽交通事務局網頁https://www.dsat.gov.mo/dsat/carpark_price.aspx。

早前，立法會議員李良汪就公共停車場無感支付及“咪錶”經營批給提出書面質詢，促請當局交代是基於何種考慮只安排MPark無感支付平台進場。交通事務局回覆表示，該局一直歡迎和呼籲停車場經營者按自身商業決策，選定與不同的無感支付平台合作。然而因應此前社會提出不同停車場使用不同的無感支付平台影響出行體驗，故根據特區政府與相關金融機構簽署的服務協議，在該局管理的停車場統一提供至少一種無感支付平台（即MPark）以便利駕駛者使用。

在昨日立法會口頭質詢大會上，議員林宇滔亦要求當局交代為何在沒有任何公開程序下突然“積極”推動所有公共停車場增加某指定公司的無感支付系統。對此，運輸工務司司長羅立文回應表示，《修改第29/2023號行政法規〈公共泊車服務經營批給的公開競投程序〉》行政法規於上月中公佈，今屆政府任期差不多完結，故會留待新一屆政府繼續開展相關工作。交通事務局局長林衍新補充指，當前市場上只有相關公司提供服務，並非政府特意開標給相關公司，而 MPark無感支付是兜底工具，政府歡迎競爭。